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标题:
一起国外氮气管线爆裂事故(冷脆爆裂)
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作者:
clarkhunter
时间:
2010-4-18 22:40
标题:
一起国外氮气管线爆裂事故(冷脆爆裂)
PRAXAIR
加利福尼亚的
WILMINGTON
有两套空分装置
T1
和
T2
、一套液化装置
MPL
,当氮气量不足时,液氮经水浴式汽化器汽化补充。
1995
年
3
月
31
日
3:00
左右,
T1
装置停车后,启动液氮汽化系统向外供应氮气,致使部分液氮进人外网管线,造成
Texaco
氮气管线爆裂,影响所有管线用户,经济损失惨重。
1
.氮气化系统工作原理
氮气化系统由一个
VCCN1200
液氮罐、一个汽化器和两个冷水泵组成,冷水泵把空分装置回水加压后,送至汽化器,冷却水用作汽化器热源,氮气化系统设计水温为
16
℃
,当氮气管线压力低或汽化器进口温度低时,就自动启动一台冷水泵,而当水量低时,则会启动第二台冷水泵。
2
.氮气管线爆裂经过
大约在事故发生前
4
天,氮气化控制系统的一个低温保护控制器出了故障。在处理此问题时,判断此控制器坏了,且确认没有备件。经研究决定将氮化系统放在备用状态并订购适当的部件。由于多年来系统改变及改进未能备案,现有的工艺仪表图及电气图不能准确地给予参考,于是根据判断及所拥有的图纸,在旁边安装了一个气动旁路控制器,此不准确图纸表明此旁路的安装将仅取代一个低温保护控制器,而实际上也使另一低温保护控制器完全失去作用。
1995
年
3
月
30
日
.夜间,生产人员启动
T2
装置,
T2
装置于两天前停车加热氩换热器,到
22:00
,装置开车很成功,且产品纯度合格。液化装置
MPL
供应
T1
和
T2
两个空分塔,由于操作人员在一个装置开车时分配液氮的经验不足,两塔都有些不稳定。
22:45
,
MPL
因电柜跳闸而停车,生产人员重新启动
MPL
。在建立
MPL
工况和分配液体的过程中,
T1
装置在
1995
年
3
月
31
日
2:00
,由于主冷液位低而停车,而
T1
装置的停车又迫使氮气化系统的启动。生产人员在通知有关人员的同时,开始重新启动
T1
装置,生产人员调查后发现,
Texaco
氮气管线爆裂且从地下喷出一片蒸汽云,同时由于仪表压力低
(
都来自备用氮系统
)
,所有设备都开始停车。
3
.爆裂事故原因分析
(1)
一个汽化器冷水泵单向阀未能打开,这可能是因为机械故障或阀下游水压过高。通常情况下,汽化系统在使过程中,开始结霜时,水量就减少,然后触发第二台水泵启动。可能由于霜的形成,系统压力已升至使第二台水泵的单向阀关闭,从而引起流向汽化器的水量不足,不能满足汽化系统的要求。
(2)
由于低温保护控制器被旁通,不能起作用及报誓,汽化器温度继续下降,直至水侧结厚厚的冰,最终将液氮带进氮管线,造成其冷脆爆裂。
4
.防范措施及教训
(1)
确认所有关键系统的图纸,尤其是氨备用系统图纸。
(2)
开发一整套通用的低温保护控制器及旁通程序,包括电动、气动、机械等。
(3)
修订操作规程,增加低温保护控制器及旁通的规定。
(4)
向全球的有关气体公司通告,以引起注意,从而避免类似事故的发生。
作者:
cencilia
时间:
2010-4-19 00:11
学习一下!!!!
作者:
fhzyfjy
时间:
2010-4-19 07:54
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
蓝天卫士001
时间:
2010-4-19 07:56
学习一下
作者:
tjian
时间:
2010-4-19 08:35
很好,学习了,国内也曾发生多起管道低温态下的爆裂事故!
作者:
nessli
时间:
2010-4-19 09:34
很好啊,学习一下,不错
作者:
anning312
时间:
2010-4-19 10:21
谢谢分享~~~
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