[分享]加强天然气压缩机站的安全管理

1159 主题	97 好友	2万积分

管理员

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

贡献: 0 个
金币: 21564 个
在线时间: 2120 小时
帖子: 1732

发消息

电梯直达

1^#

发表于 2006-7-26 09:55:00 |只看该作者 |倒序浏览

原创安全评价常用资料下载：www.51anping.com

[replyview]天然气压缩机组目前在油田的注气采油、增压外输等方面发挥着越来越重要的作用。因其设备资产值高，压缩介质天然气是烃类气体混合物，所以在压缩机站的管理工作中，安全问题非常突出。建立健全安全规范将对压缩机站的安全运行提供有力保证。 设备管理及安全操作 1 油品管理 在压缩机站，设备安全运行是管理工作的基础，而润滑油是机械设备的血液，如果使用不当，即使再好的设备也不能充分发挥其作用，甚至会造成机械设备维修频繁，生产效率下降，动力消耗增加，不能做到优质、高效、低耗运行。所以，压缩机组的润滑油使用必须实现“三过滤、一沉淀，密闭输送，按质换油”的达标使用，这将对压缩机站的现场安全管理及延长设备和配件使用寿命、减少故障率有着重要意义。 要做到机油的达标使用，需解决的问题是： （1）新油品的选型及入库化验必须把好关。机油的选用原则是在保证设备润滑可靠的前提下，尽量选用低粘度的机油。就天然气压缩机组而言，烃类气对油有很大的亲和力，会溶解油，使油的粘度下降，因而须用粘度适中，油性和粘附性较好的含油脂润滑油。这样不仅可改善压缩机的比功率，而且还可减少压缩机排气系统积碳沉淀的形成，减少压缩机着火和爆炸事故。新油品必须本着先化验合格再入库使用的原则，对新到同一批号的油品进行抽检，合格后方可使用。 （2）设备润滑系统的日常检查及取样化验非常重要。①要维持正常的油面高度。机油在使用过程中会由于蒸发、漏油等原因而逐渐消耗。供油量不足、曲轴箱中的油面高度降低时，会引起润滑不良，油温升高，导致烧瓦、卡活塞等事故。机油如果加的过多，运转时会有过多的机油串入燃烧室，造成积碳。这样不但使油品消耗增加，还会使设备不能正常工作。②要经常检查机油压力和温度。油压过低，会带来润滑不良，使磨损增加。油温过高会使机油氧化变质，粘度下降，润滑不可靠，零件磨损增加；油温过低，粘度增大，摩擦阻力增加，机油冷却效果差。③要做到每500小时取样化验一次，按质换油，定期更换滤清器滤芯，清洗润滑油路，保持机油的洁净。并根据结果分析油品质量及设备摩擦副的磨损情况。铁元素含量超标，表明气缸、油泵、轴杆等有磨损；铬元素含量超标，表明活塞环、气门挺杆等有磨损；铜元素含量超标，表明主轴瓦、连杆轴瓦等有不正常磨损；硅元素含量超标，表明空气滤清器的过滤效果不良或油品污染。这样可以通过预制维修，有效减少机械事故的发生。 （3）加油过程的不密闭也是油品不能达标使用的重要原因。手提加油不但造成油品污染，增加设备运行成本，还使机站现场环境恶化。所以只有将加油流程密闭才能从根本上解决这一问题，实现机油“三过滤、一沉淀，密闭输送”的达标使用。从中心贮油罐至各压缩机组补油桶，再到发动机、压缩机、注油器各个低油位补充开关，过滤精度分别为40，60，80目。 2 水质达标 水质的达标与否对压缩机组的安全运行有着长期的影响，如不引起足够的重视，将造成机身、缸体、管道等的腐蚀和堵塞，严重时还会导致设备的报废。因为软化水的成本较低，使用方便，所以目前油田的大部分压缩机站使用软化水作为冷却介质。在向机组膨胀水箱加软化水的过程中，溶解氧会随之进入水套系统，一般氧气在水中有较大的溶解度，20℃时，1体积的水可溶解0.031体积的氧。溶解氧在水套中充斥，发动机工作时由于燃料燃烧时的发热及振动，使汽缸套周围局部产生高温和真空，造成氧气泡的爆破，对汽缸套产生连续冲击，长此以往，将引起缸套的严重穴蚀。另外溶解氧可以使金属管道外表的二氧化铁氧化生面三氧化铁，从而使铁金属不断氧化脱落，形成麻点腐蚀。氧还是H2S及CO2等气体的腐蚀催化剂，加速金属管道的腐蚀。如果软化水pH值大于4，亚铁离子将氧化成铁离子，由于氢氧化铁不溶解，而是在水套中沉淀下来，造成水道堵塞，影响设备的冷却效果。所以，使用软化水时，一要注意压缩机组运行中的水温既不能超高，也不能长期在低于规定值的情况下运行；二要注意膨胀水箱液位不能过满，以给水套气体足够的膨胀蒸发的空间；三要注意监测化验水质硬度，按比例定期添加水处理剂。这样才能在一定程度上起到脱氧、除垢的作用。另外，使用防冻液也是解决这一问题的较好办法。 3 操作规程 操作规程的合理编制和严格执行，会直接影响到设备的安全运行和使用寿命。以12SGT/SW64机组为例： （1）开机操作：①查看仪表盘故障显示表故障显示原因，排除故障；检查仪表高低限设定值并且报警灵敏。②检查工艺流程，确保通畅。设备投产或停机后再次启动，必须先检查流程是否通畅，然后打开进气阀门对机组管网、容器进行2分钟以上的天然气置换，关闭放空阀门，闭环流程开机，进口压力保持在0.1MPa。③检查启动系统，管路无漏气，启动压力在0.8MPa左右，油雾杯加好油。④检查点火系统无接地。⑤启动预润滑油泵，检查终端预润滑情况。盘车两周以上，确认无障碍。⑥按下启动按钮，启动成功后，注意进气压力不能过低。⑦检查发动机动力缸排温及故障显示，巡回检查设备有无杂音。⑧关回流阀加载，检查各级压缩缸压力温度是否在规定值。倒中间抽头流程。⑨巡回检查，录取报表。 （2）停机操作：①倒中间抽头流程。缓慢降低发动机转速，同时控制进气压力不超高限。②缓慢打开回流阀卸载。③卸载后，按下停机按钮。④系统压力平衡为低压后，关闭进气阀门。⑤缓慢打开放空阀门，放净系统余气。⑥检查发动机的后润滑情况。⑦如是故障停机，应先检查故障原因并排除后，再按上述步骤倒流程。 4 预知维修 设备的安全运行与日常的维护保养、检修质量密不可分。要做好设备的日常巡检工作，及时发现问题安排检修，不让设备带病运行，是实现预知维修的必要条件。应用仪器仪表对设备定期进行状态监测，是做到预知维修的必要手段。油品的定期化验，可以发现摩擦副及某些零部件的不正常磨损，及时进行检修，避免烧瓦拉缸等事故的发生。电机的定期诊断，可以掌握轴承等部件运转的情况，避免滚珠疲劳断裂等事故的发生。对振动、压力、温度等的状态监测可以摸索周期性变化规律。机组每4000小时还要检查一次热对中，测一次曲轴变形。随着设备的运行，新度系数逐渐降低，对缸体、气阀、螺栓等要定期做无损探伤，才能及时发现问题，避免事故。零部件要作好记录，不超期使用。 质量是设备安全运行的生命，修理质量的把关必须注重修理过程监督。要严格按设备的检修规范执行，取全取准修理数据。 设备的压力容器及流程管路的安全管理也是压缩机站安全管理工作的一个重点。因为在设备运行时，由于压力温度变化及气体携液等的影响，会出现容器及管路的腐蚀，壁厚变薄等现象，这种变化不是显而易见的，但却具有突变性，所以危害非常大。为了机站的安全，必须严格遵守有关安全规范和规定，从设计、施工、投产试运、日常运行管理、检测维修等各个环节切实抓好安全工作。 新流程管路必须确保本身及焊接的质量，尤其是管路投产时，天然气置换是比较危险的一个阶段。由于管路在施工中可能会遗留下焊渣、铁锈等物，在气流冲击下与管壁相撞可能产生火花，此时管内充满了天然气和空气的混合物，若在爆炸极限范围内，就会爆炸起火。所以站内管路置换时，操作要平稳，升压要缓慢，一般要控制天然气的进气流速不超过5m/s，起点压力应控制在0.1MPa左右。根据情况适当控制放空气量，先由站内低点排污，用瓦斯报警器测试排污点，若天然气味浓时，改为高点放空。直至天然气中含氧量小于2%时，才能结束置换。无风天气放空时还应考虑放空管周围天然气浓度不得达到爆炸下限。 设备压力容器和管路严禁违反操作规程，超压工作。投产时要有经认证合格的试压报告，以后要在每次压缩机组大修期间对压力容器按工作压力的1.5倍进行水压试验，并按工作压力进行严密性试验。每年要对压缩机组的容器、管路及进出站200m内的输气管线，尤其是高压高温的外输管线以及低洼积水管线至少测壁厚一次，检查容器管线内外腐蚀状况，摸清腐蚀规律。发现腐蚀严重的管段应立即停用或更换，防止爆炸事故。附件安全阀、压力表、液位开关等要定期校验检查，保证准确灵敏。安全阀每年校验1次，开启压力一般定为工作压力的105%~110%，并有足够的排放能力。压力表每3个月校验1次，电接点压力表每周检测1次报警情况，确保回零及报警灵敏。级间洗涤罐液位开关每周检查1次，确保动作灵敏。 天然气压缩机站工艺气普遍为伴生气，为了便于输送及改善压缩机工作条件，需要进行天然气的脱水处理，目前普遍采用的是液体吸收法。三甘醇脱水就是利用三甘醇的吸水性，将工艺气压缩增压、吸收脱水后，使其露点降低，再进入氨浅冷装置脱烃处理，回压缩机下一级入口继续增压。装置用主要物料为三甘醇，它是一种无色液体，燃点371℃，闪点160℃，其爆炸和燃烧温度较高，在一般储存条件下不存在易燃危险，但它还是可燃的，应避免接触明火。生产中注意：①加热炉保持常压，一旦憋压，要迅速关闭富液进装置的阀门，关炉火，打开就地放空放压。②装置的空冷器冬季易生成水合物堵塞管程，应注意空冷器的进出口压差不得太大。③仪表风系统应注意气源质量，以防仪表堵塞失灵，导致生产事故。④系统压力容器壁厚、焊缝、接地等要每年检测一次，安全阀、压力表等附件要按规定定期校验。 氨浅冷装置采用氨为制冷剂，氨有毒并有刺激性气味，与空气比占到15.2%~27%时会发生爆炸。检修操作时必须防护得当，防冻伤、防中毒、防爆炸，确保人身安全。生产中还应注意：①当氨蒸气在空气中的含量达到一定浓度时，会形成爆炸性混合气体。所以，系统发生泄漏时，决不允许火种靠近和金属相互敲击。②氨蒸发器液位不能过高，否则会造成氨压机的液击，损坏设备。也不能过低，如果太低，控制不好会造成蒸发器负压，使空气漏入，不但影响制冷效果，还容易引发爆炸。③严格执行氨压机的操作规程，并每周检测1次仪表报警情况。④系统压力容器要每年检测1次，安全阀、压力表等附件要按规定定期校验。 安全教育是企业为提高职工安全技术素质和防范事故能力，搞好企业安全生产和安全思想建设的一项重要工作。安全教育的目的是使职工正确认识劳动保护、安全生产的重要性与必要性，自觉遵守安全规章制度。内容包括安全意识、安全知识和安全技能教育。落实安全教育，对于压缩机站等要害单位尤为重要，应从以下方面进行：①思想政治教育和劳动纪律教育要实行“一把手”负责制，并贯穿于生产全过程。要加强对员工安全生产法规的教育，理解生产过程中的不安全行为也是一种犯罪行为。这是保障安全生产的必要前提。②使员工掌握设备的结构原理、性能、作用、故障判断与维护，提高员工技能知识，是保障安全生产的必要途径。③员工通过教育要熟悉全站工艺流程、操作规程、安全防护、电器操作及安全用电、防火防爆防毒、天然气物性等有关知识，从根本上认识安全生产的重要性。④安全教育工作要融入到员工的日常行为规范之中去，杜绝习惯性违章。⑤安全教育还包括事故教育，事故示例要选具有典型性、具有说服力的，教育员工通过学习，结合生产实际，反省自身安全隐患，具有现实意义。 在生产过程中，都会有潜在的危害性存在，编制事故预案也是安全生产工作的一个重要组成部分。压缩机站的大事故主要是电气火灾，一经发生危害性很大，要通过预见和借鉴对事故做出危害分析，制定合理可行的操作步骤。对压缩机站而言，事故发生后要：①先抢救伤员，组织抢险和救护队伍。②迅速切断相关气源、电源，防止二次事故发生，造成事故扩大和引起联锁反应。③组织人员调查事故现场，掌握事发原因。 总之，天然气压缩机站的安全管理是一项系统工程还包括安全规章制度的完善健全，设备及员工的不安全因素调查，工艺及措施的改进，合理的劳动组织与奖惩，环境评价等。它应该本着“安全第一，预防为主”的方针，贯穿于整个生产过程的始终[/replyview]