[分享]化工设备检修中的火灾爆炸事故原因分析

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发表于 2006-8-2 08:37:00 |只看该作者 |正序浏览

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[replyview] 化工设备检修中的火灾爆炸事故原因分析化工设备检修火灾危险性大，操作不慎或违反操作规程极易引起火灾爆炸事故，统计资料表明，国内外化工企业发生的事故中，停车检修作业或运行中抢修作业发生的事故占有相当大的比例。分析探讨化工检修作业中的火灾爆炸事故原因，对搞好安全管理具有重大意义。 　　1 化工设备检修的特点 　　1.1 作业频繁 　　化工生产具有高温、高压、腐蚀性强等特点，因而化工设备、管道、阀件、仪表等在运行中易于受到腐蚀和磨损。化工设备计划内检修、计划外检修作业的次数较多，任务繁重。 　　1.2 作业量大 　　石油化工生产中使用的设备，如炉、塔、釜、器、机、泵、槽、池等种类繁多，规格不一；仪表、管道、阀门等数量多，结构和性能各异；检修内容多，工期紧，涉及工种多；受条件限制，有时要在露天作业，有时还要上、中、下立体交叉作业，有时作业在设备内外同时进行，等等。 　　1.3 事故率高 　　生产装置和设备复杂，设备和管道中易残存易燃易爆、有毒有害、有腐蚀性的物质，检修作业又离不开动火作业，稍有疏忽就会发生火灾爆炸、中毒和化学灼伤等事故。据统计，在中国石化总公司发生的重大事故中，检修过程的事故占总起数的42.63%。 　　2 设备检修中的火灾爆炸事故原因分析 　　2.1 安全制度不健全 　　各种设备检修，都必须严格遵守检修工作的各项规章制度，如停车、检修、开车安全措施。作业票证审批制度，安全监护制度等。除遵守已有的动火、罐内作业等安全制度外，还应针对具体的检修作业内容、范围提出补充的防火要求，明确检修作业程序及进入施工现场的安全纪律等。 　　一些企业的检修防火安全制度不健全；有的企业没有针对检修作业的内容、范围提出专门的防火规定，施工要求也不明确；有的企业甚至在检修中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。在检修过程中，如果管理不善、组织不好、操作失误，容易发生火灾爆炸事故。如某厂二硝重氮酚工房，工人在拆卸旧管路时，没有按规定对设备，管路及周围环境采取相应的化学或水冲洗方法进行处理，管路上沉积的二硝基重氮酚受到冲击，发生爆炸，致死亡1人，重伤1人。 　　2.2 停车、试车操作失误 　　设备检修使原本处于正常状态的连续生产中断，设备状态（如阀门、开关等）和工艺参数发生变化，检修完毕后存在设备状态及工艺参数返回正常值的过程，停车，试车过程中出现操作失误及设备故障，易造成燃烧爆炸事故。 　　装置停车要进行降温、降压、降低进料量，直到切断进料。降温、降压的速度应严格按工艺规定进行，不宜过快，尤其在高温高压条件下。否则，温度骤变会引起设备和管道的变形、破裂和泄漏而导致事故。开关阀门的操作要缓慢。加热炉的停炉操作，应按规定的降温曲线逐渐降温，并考虑到各部位烧嘴熄火对炉膛温度的影响，避免局部过热。高温真空设备的停车，必须先消除真空，待设备内的介质温度降到自燃点以下，方可与大气相通， 以防空气进入引发燃爆。检修完毕，试车验收前应认真检查：该抽、堵的盲板是否已抽去、堵上；各阀门是否完好灵活；管道和仪表接头是否复位；电气设备配线是否正确；冷却润滑系统是否符合要求；安全阀、仪表、信号装置是否齐全好用。应按规范要求分别进行耐压试验、气密试验、试运转、调整、负荷试车和验收工作等。 　　许多化工企业是由小厂、老厂发展起来的，存在设备陈旧、技术落后、工艺线路不合理、未采用先进的报警防灾技术等问题，在停车、试车中容易引发事故。如1999年4月12日，福建某化工总厂合成氨分厂压缩机检修后试车时发生爆炸，造成2人死亡，2人受伤及重大经济损失。事故是由于压缩机入口处未按要求设置气体压力降低信号报警装置及自动停车联锁装置，操作失误，吸入空气造成的。 　　2.3 未按规定隔离及加设盲板 　　停车检修的设备必须与运行系统可靠隔离，这是石油化工检修必须遵循的安全规定之一。最可靠的隔离措施是将与检修设备相连通的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆部分拆下，然后在管路侧的法兰上装设盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应在与检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。 　　以往检修时，由于没有隔离或隔离措施不当，致使运行系统内的有毒、易燃、腐蚀、窒息性或高温介质进入检修设备，造成多起重大着火爆炸事故。2000年9月1日，广西南宁某化工股份有限司发生火灾爆炸事故，造成126.3万元的直接经济损失。其火灾原因就是该公司的机修班对酒精罐消防用的氮气管道进行检修更换时，氮气管道与酒精罐未进行隔绝，酒精蒸气窜进氮气管，焊接时酒精混合气体在管内被引燃，回火引起酒精罐爆炸，并引起大火。 　　2.7 未按规定进行动火分析 　　化工设备所处理的物料一般都具有易燃易爆性，在动火前应按规定进行动火分析。动火分析不宜过早，一般应在动火前半小时内进行。分析结果不合格者，仍须继续进行置换清洗，如果中断动火半小时以上，应重作动火分析。连续作业每隔4小时至少分析测爆1次。 　　设备、容器如留有油垢、残渣，即使在动火前分析设备内可燃气体量合格，动火时由于油垢、残渣受热分解出易燃气体，也可能导致着火爆炸，对此应有适当的对策。 　　2.8 未清除动火区周围的可燃物 　　动火作业过程中所产生的热量远大于多数可燃物质引燃所需的热量，如氧－乙炔焊割最高温度达3000~3200℃，电弧温度都在3000℃以上。焊割作业过程中熔融的金属火星到处飞溅，尤其是在进行所割时，温度更高的熔融金属氧化物更多，飞溅的距离更大，造成火灾的危险性也更为突出。在动火区周围10m以内不得存入易燃易爆及其他可燃物质，否则可能会引起燃烧或爆炸。1997年5月4日，重庆市某化工总厂工程公司安装队员工，在未办理动火手续的情况下，未清理现场可燃物，盲目进行电焊作业，引发特大火灾爆炸事故。造成12人死亡，6人受伤，直接经济损失7×104元。 　　2.9动火检修设备的危险性 　　气焊与气割使用的乙炔、氧气容易引起燃烧和爆炸。电弧焊使用电作为能源增加了电气火灾的危险因素。气焊与气割所使用的设备，如氧气瓶、乙炔发生器、乙炔瓶等都属于压力容器，本身就具有较大的危险性。 　　2.10动火检修作业结束后留下隐患 　　动火检修作业结束后，若未做认真检查，留下隐患，这种情况下往往要经过较长时间才能形成燃烧，带有很大的隐蔽性。 　　2.11 未按规定配备消防器材 　　如果作业场地没有提前准备一定数量的灭火器材，一旦发生小火，便得不到及进的扑救，而造成火灾蔓延，形成火灾。应根据作业现场和焊割的性质特点，配备相应的灭火器材，当大型工程项目和禁火区内设备进行检修以及作业现场较为复杂时，可将消防车调到现场，随时准备灭火。　　2.7 未按规定进行动火分析 　　化工设备所处理的物料一般都具有易燃易爆性，在动火前应按规定进行动火分析。动火分析不宜过早，一般应在动火前半小时内进行。分析结果不合格者，仍须继续进行置换清洗，如果中断动火半小时以上，应重作动火分析。连续作业每隔4小时至少分析测爆1次。 　　设备、容器如留有油垢、残渣，即使在动火前分析设备内可燃气体量合格，动火时由于油垢、残渣受热分解出易燃气体，也可能导致着火爆炸，对此应有适当的对策。 　　2.8 未清除动火区周围的可燃物 　　动火作业过程中所产生的热量远大于多数可燃物质引燃所需的热量，如氧－乙炔焊割最高温度达3000~3200℃，电弧温度都在3000℃以上。焊割作业过程中熔融的金属火星到处飞溅，尤其是在进行所割时，温度更高的熔融金属氧化物更多，飞溅的距离更大，造成火灾的危险性也更为突出。在动火区周围10m以内不得存入易燃易爆及其他可燃物质，否则可能会引起燃烧或爆炸。1997年5月4日，重庆市某化工总厂工程公司安装队员工，在未办理动火手续的情况下，未清理现场可燃物，盲目进行电焊作业，引发特大火灾爆炸事故。造成12人死亡，6人受伤，直接经济损失7×104元。 　　2.9动火检修设备的危险性 　　气焊与气割使用的乙炔、氧气容易引起燃烧和爆炸。电弧焊使用电作为能源增加了电气火灾的危险因素。气焊与气割所使用的设备，如氧气瓶、乙炔发生器、乙炔瓶等都属于压力容器，本身就具有较大的危险性。 　　2.10动火检修作业结束后留下隐患 　　动火检修作业结束后，若未做认真检查，留下隐患，这种情况下往往要经过较长时间才能形成燃烧，带有很大的隐蔽性。 　　2.11 未按规定配备消防器材 　　如果作业场地没有提前准备一定数量的灭火器材，一旦发生小火，便得不到及进的扑救，而造成火灾蔓延，形成火灾。应根据作业现场和焊割的性质特点，配备相应的灭火器材，当大型工程项目和禁火区内设备进行检修以及作业现场较为复杂时，可将消防车调到现场，随时准备灭火。[/replyview]