公路路线设计规范(JTJ 011—94)

safety

JTJ 011——94)

4．0．3禁入栅栏设置条件
4．0．3．1 设置范围
(1) 高速公路、一级公路路段两侧公路用地边界处；
(2) 互通式立体交叉、服务区、停车场、公共汽车停靠站等设施的周围；
(3) 不设置收费站的互通式立体交叉，根据需要自匝道与被交公路相交处起向被交公路方向延伸适当长度；
(4) 一级公路设置平面交叉处，应自交叉口向被交公路方向延伸适当长度；
(5) 公路保留用地的边界线；
(6) 其它有特殊要求的区段。
6．6．1 公路建筑限界是为了保证公路上各种车辆的正常运行与安全，在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物侵入的空间范围。
在公路横断面设计中，公路标志、护栏、照明灯柱、电杆、行道树以及跨线桥的桥台、桥墩等的任何部分不得侵入公路建筑限界之内。
6．6．2 各级公路的建筑限界规定如图6．6．2。
6．7．2公路用地范围
6．7．2．1 新建公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外，或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不少于1m的土地为公路用地范围。在有条件地段，高速公路、一级公路不少于3m，汽车专用二级公路、二级公路不少于2m的土地为公路用地范围。







a)高速公路、一级公路建筑限界







b)汽车专用二级公路、一般公路建筑限界

图6．6．2 各级公路建筑限界(尺寸单位：m)
图中W———行车道宽度；
L1——左侧硬路肩宽度；
L2——右侧硬路肩或紧急停车带宽度；
L——侧向宽度，高速公路、一级公路的侧向宽度为硬路肩宽度(L1、L2)；其它各级公路的侧向宽度为路肩宽度减去0．25m；
C——当计算行车速度等于或大于100km/h时为0．5m，小于100km/h时为0．25m；
S1——左侧路缘带宽度；
S2——右侧路缘带宽度；
M1——中间带宽度；
M2——中央分隔带或交通岛宽度；
E——建筑限界顶角宽度，当L≤1m时，E=L；当L>1m时，E=lm；
G——设置路上设施的宽度；
F——人行道、自行车道宽度；
H——净空高度，见本规范6．6．4条的规定。
注：①桥梁、隧道设置的人行道宽度大于侧向宽度时，建筑限界应包括所增加的宽度；
②人行道、自行车道与行车道分开设置时，其净高一般为2．5m。
6．7．3 公路用地范围内的建筑物规定
公路用地范围内，不得修建非路用建筑物，如开挖渠道，埋设管道、电缆、电杆及其它设施。
7．5．1 当圆曲线半径小于不设超高的圆曲线最小半径时，应在曲线上设置超高。
7．9．1 各级公路的每一条车道均应保证有大于规定的停车视距。
8．1．2 沿河及受水浸淹的路线，路基设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位0．5m以上。
沿水库上游岸边的路线，路基设计标高应考虑水库水位升高后地下水位壅升，以及水库淤积后壅水曲线抬高及浪高的影响；在寒冷地区还应考虑冰塞壅水对水位增高的影响。
大、中桥桥头引道(在洪水泛滥范围内)的路基设计标高，一般应高于该桥设计洪水位(并包括壅水和浪高)至少0．5m；小桥涵附近的路基设计标高应高于桥(涵)前壅水水位至少0．5m(不计浪高)。
9．5．2 隧道洞口连接线与隧道线形的配合
9．5．2．5 凡上、下行分离的隧道洞口两端，应选择适当位置在洞口连接线间设置出口和联络线，供转向和抢险救灾用。
11．4．5 主要公路上跨时设计要点
11．4．5．2 当桥下的公路中间带设中墩时，其两侧应设防撞护栏，并不得侵入公路建筑限界。桥下为双车道公路时，不得在行车道中间设置桥墩。
                                    
                  
              
            
            
              
            
            
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